En 1870, la population du district avait augmenté de 75% par rapport au recensement précédent à près de 132,000 XNUMX habitants. Malgré la croissance de la ville, Washington avait encore des routes en terre battue et manquait d'assainissement de base. Certains membres du Congrès ont suggéré de déplacer la capitale plus à l'ouest, mais le président Ulysses S. Grant a refusé d'envisager une telle proposition.

1910 AnnéeWashington DC.

Le Congrès a adopté la loi organique de 1871, qui a abrogé les chartes individuelles des villes de Washington et de Georgetown, et a créé un nouveau gouvernement territorial pour tout le district de Columbia. Le président Grant a nommé Alexander Robey Shepherd au poste de gouverneur en 1873. Shepherd a autorisé des projets à grande échelle qui ont considérablement modernisé Washington, mais ont finalement mis en faillite le gouvernement du district. En 1874, le Congrès a remplacé le gouvernement territorial par un Conseil des commissaires nommé à trois membres.

1910 AnnéeWashington DC.

Les premiers tramways motorisés de la ville ont été mis en service en 1888 et ont généré une croissance dans des zones du district au-delà des limites d'origine de la ville de Washington. Le plan urbain de Washington a été étendu à l'ensemble du district au cours des décennies suivantes. Georgetown a été officiellement annexée par la ville de Washington en 1895. Cependant, la ville avait de mauvaises conditions de logement et des travaux publics tendus. Washington a été la première ville du pays à subir des projets de rénovation urbaine dans le cadre du «mouvement City Beautiful» au début des années 1900.

Washington DC.

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